發(fā)布時(shí)間：2012-5-10 來(lái)源：新聞晚報(bào)
    上月底，上海東方國(guó)際商品拍賣(mài)有限公司對(duì)位于普陀區(qū)長(zhǎng)壽路的光明城市花園的40個(gè)地下車(chē)位進(jìn)行了公開(kāi)拍賣(mài)，競(jìng)拍資格僅限于小區(qū)內(nèi)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)車(chē)位的業(yè)主，此次拍賣(mài)吸引了近百名業(yè)主參與競(jìng)拍。當(dāng)天拍賣(mài)車(chē)位起拍價(jià)均為18萬(wàn)元，平均成交價(jià)23.47萬(wàn)元。最終40個(gè)車(chē)位均拍賣(mài)成交，成交率達(dá)100%。
　　關(guān)于停車(chē)，大多數(shù)車(chē)主都遭遇過(guò)找不到車(chē)位的尷尬。相對(duì)于行政手段容易企及的市政道路和公共區(qū)域，以業(yè)主和物管公司自主管理為主的居民小區(qū)，“停車(chē)難”問(wèn)題解決起來(lái)更加棘手。在這一范疇，就需要借助市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的杠桿來(lái)調(diào)節(jié)。小區(qū)車(chē)位權(quán)屬存在兩種性質(zhì)。一種是地下車(chē)庫(kù)車(chē)位，其產(chǎn)權(quán)和收益歸特定人所有，如開(kāi)發(fā)商或出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的其他業(yè)主；一種是小區(qū)公路或其他公共區(qū)域規(guī)劃的停車(chē)位，這些車(chē)位的產(chǎn)權(quán)和收益歸全體業(yè)主所有。無(wú)論是哪種權(quán)屬的小區(qū)車(chē)位，其實(shí)都是一種私產(chǎn)。只要不改變物業(yè)用途，不影響建筑功能，用拍賣(mài)的方式，來(lái)確定小區(qū)車(chē)位的歸屬是一種很好的選擇。
　　拍賣(mài)作為對(duì)稀有物資最有效的一種定價(jià)方式，越來(lái)越被世人接受，例如本市的車(chē)牌，都是借助市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的杠桿來(lái)決定稀缺商品的價(jià)值。車(chē)位作為特定時(shí)期特定區(qū)域內(nèi)的稀缺商品，同樣也合適選擇用拍賣(mài)的方式?jīng)Q定所有權(quán)人。同樣也能緩解車(chē)位所有人、業(yè)務(wù)和物業(yè)管理人三者之間的矛盾。